被迫成为搅局者 红旗HS5竞争力分析-滔博体育注册-滔博体育平台-Sunbet、taobo

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滔博体育原创  说到红旗HS5,相当大多数人都对它在今年央视春晚上的惊艳亮相印象深刻,一直以来作为国家领导人用车,承载了中华民族骄傲的红旗,如今也走在了时尚潮流的最前沿。这一切则要归功于红旗的全新战略计划,在之前全新的运动化轿车红旗HS5获得了热烈的市场反响后,全新战略计划下的第一款SUV车型——HS5也顺势上市。把自己定位于高端中国品牌的红旗,如何再一次在残酷的市场环境下找到属于自己的生存法则?HS5能在众多车型中脱颖而出吗?下面我们就来详细分析!

差异化的定价有点尴尬

首先我们来聊聊价格,因为在这个级别车型的消费群体里,毫无疑问价格对他们来说仍然是非常重要的一点。而红旗HS5的18.38万-24.98万的定价则有点特别,在仔细研究过HS5在市面上的竞争对手后就会发现,这是一个略显尴尬的价格。

往下有起售价在16万出头的长安CS95、传祺GS8、VV7等中国品牌车型,往上则有起售价在21-23万的昂科威、汉兰达、冠道等等合资品牌车型,而红旗HS5的价格则刚好在两者中间。这样差异化的定价无疑是有些尴尬的,在其目标消费群体在上下都有丰富的选择情况下,无疑也增加了自己的风险。

丰富的配置诱惑力也许还不够大

红旗虽然自称是高端中国品牌,但是依旧难逃靠配置来吸引消费者的规律,HS5的入门级配置也确实不低,像是全液晶仪表+一体式中控大屏、Alcantara材质座椅、远程启动、全LED头灯等等20多项配置均是标配,但对于18.38万的起售价来说,诱惑力显然是不够的。

这个价格你可以买到其他中国品牌的中配车型,在配置方面并不能拉开差距。HS5在配置上的优势,也就是与合资品牌相抗衡的时候才能体现出来。但红旗这个高端中国品牌,在消费者心中真的能和国际大牌相抗衡吗?这个问题我想每个人心中都有自己的答案。

底子还是相当不错的

看到这里大家是不是觉得好像红旗HS5是一款有点鸡肋的车型,其实并不是这样,这款车的底子还是非常不错的。首先红旗HS5全系都搭载了一款2.0T的直列四缸发动机,在最大功率达到了165千瓦,即使是与大众途观L的高功率的2.0T发动机相比也并不逊色。

其次,红旗HS5长达2870mm的轴距在同级别中也是相当有优势的,后排空间直逼本田冠道;此外像是6AT的变速箱,带模式选择的四驱系统等,都挑不出来任何的毛病。

总结:

总的来说红旗HS5有点像被迫成为了一个中型SUV市场的搅局者,因为作为高端品牌的红旗不甘心和大多数的中国品牌一样,靠低价和堆配置来吸引消费者,但是与合资品牌正面交锋却又有些力不从心,所以最终红旗选择了一个折中的方案,走差异化的定位,通过充分发挥自身的优势来尽可能多的产生溢价。所以HS5稍高的起售价也不是凭空定出来的,舍弃掉那些低配置的乞丐版车型,直接拉高整个车系的配置水平,这也算是巩固自己高端的定位。至于红旗HS5未来的市场表现,我们拭目以待吧。

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