双双上新该选谁?新款博越PK全新哈弗H6-滔博体育注册-滔博体育平台-Sunbet、taobo

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作为国产SUV中最具代表性的两款车,哈弗H6和吉祥博越的斗劲估量已经数不堪数,但在两台车双双上新之后,谁又更胜一筹呢?本日的节目就为各人带来全新H6和新款博越的比拟解析。

哈弗H6,它在国产SUV界的职位想必无需多言,历久占有销量榜首的神车,尽管在本年仲春份被宝骏510拉下神坛,但在3月又重返梢量榜首,一连高歌大进。吉祥博越,头顶最美SUV的光环,上市后好评不息,口碑与销量双丰收。下面咱们就从各方面临这两位种子选手做个比拟。

◆ 代价

先来说说哈弗H6,以条件到H6,人人对它的印象大多是卖的好、车型多,想买却又不知道怎么选。而当今,在产在售的车型只剩下了18款。分别是行使老款1.5T发念头的活动版、全新的1.5T和2.0T三大类。就连客岁换代打头阵的1.3T车型,也在全新1.5T上市之后默默停产。而大换血之后的H6,售价已然不如原先亲民,全新H6的起售价在12.6万,就算是行使老款1.5T发念头的勾当版,起售也要10.3万,或者这即是销量带来的自傲吧。

来到博越,可以发明手动挡的选择还挺多,此中2.0L的两款车型售价都要比H6的入门车型低,然则动力却不克1.5T的H6.走量还得靠1.8T高功版。高功版的起售价要比全新H6廉价,可是越往高配走博越的售价就越高了,尤其是顶配四驱车,要知道现在在产的H6已经没有四驱情势了。

◆ 动力

在看过两车的车型分布之后,可以发明他们动力上正好是错位竞争。H6有新老1.5T和2.0T三种动力总成,而博越的则是由一款2.0L天然吸气和两台调校分歧的1.8T发念头构成。动力参数上H6团体占优。在传动体系方面,两台车的的手动挡均采用6挡手动变速箱。主动挡车型H6全系采用格特拉克7速湿式双聚散变速器,虽说是双聚散,但在低速换挡的抑扬感险些是微乎其微。而博越则是采用加倍稳妥的6AT变速箱,主打平顺舒适。在底盘吊挂方面,H6采用的是双横臂自力后悬,博越则行使后多连杆自力悬架。

当然,买车除了看价值和动力,车辆的造型气势、空间、配置以及后期的用车养车本钱都是决定该选谁的紧张因素,那么接下来我们就一一比拟。

◆ 颜值

起首造型气势上,H6和博越的表面设计可以说是气势迥异,采用红蓝标战略的H6,红标大面积的中网霸气外露,而蓝标相比之下就加倍年轻动感。两种设计看上去都没啥坏处,但要说有多美那就谈不上了。反观博越,问世时头顶最美国产SUV的光环,泛动式的中网确实更具设计感,车尾条理分明的线条搭配上改款后的熏黑尾灯,集团看上去要比H6更显精致。

进到车内,差异同样显著。全新哈弗H6中控台采用了勇敢的差错称设计,这种前卫的设计虽说一改哈弗之前保守平平的气势,可是受众的范畴也许就不是那么广了,有利有弊吧。而博越呢内饰设计显然没有H6那么时尚前卫,但胜在精致耐看,好比仪表盘上方采用了皮质包裹,在手能触摸到的处所都没有哄骗便宜感的原料。以是总得来说呢,两台车在设计方面差异仍是角力大的,到底更偏幸哪种气势信赖各人已尽心里有数了。

◆ 空间

空间方面,咱们先来看看两车的尺寸比拟,从数据上来看,哈弗H6在各方面都占优。

而这种上风也在现实的乘坐体验中得以体现,通过我们小仓说车蜜斯姐的现实体验可以发明,哈弗H6在后排头部和腿部空间上都加倍充实,且后排座椅支撑靠背角度调治,地台也是纯平的。而博越呢,后排座椅靠背角度无法调理,地台也稍有一点小隆起,但对中心搭客影响不大。储物空间方面,后备厢空间两车差距不大,而且后备厢的离地高度都有点高,尤其是H6,已经到达了890mm,比博越还要高一点。若是必要搬大件物品,对付小个后代生来说就不是那么方便了。

◆ 配置

在配置方面呢,之条件到过因为动力的原因,H6和博越处于错位竞争。以全新H6内中卖的最好的中配智尚型为例,与之配置相仿的应该是售价更高的博越智慧型4G互联版。两者在配置上各有优点,H6带有发念头启停、偏向盘换挡、主驾位腰托和后排靠背调治,还有车内气氛灯。而博越呢最大的上风应该是LED大灯,另外还有全景影像、全液晶仪表盘、前排座椅加热、更多数量的扬声器和车载气氛净化器,更值得一提的是4G互联车型还带有一套全新的G-Netlink祥瑞智能车载体系,内里包含了“你好博越”智能语音体系在内的多项多媒体配置。两者孰优孰劣欠好评判,各人只能说按需选择。

然则博越配置虽厚实,14.18万的售价照样有点小贵,以是18款博越卖的最好的照样12.98万的1.8T高功智联型。与之配置对应的应该是H6低配习惯型,两者在配置上同样是工力悉敌,就纷歧一枚举了,差异都在画面中体现,大师可按需选择。而到了顶配车型呢,则是博越占优,首要体如今多项自动平安配置上。以是总的来说呢,在配置方面,中低配车型两者半斤八两,高配因为代价原因,博越更为雄厚。

◆ 油耗

都说买车容易养车难,那这两台车的后期养车资用到底高不高呢?咱们就从油耗和调养两方面做个比拟。油耗方面,两台车都被用户吐槽油耗偏高,从小熊油耗上用户提交的现实数据来看,确实都不低。尤其是1.8T高功博越,百公里快要11个油,比2.0T的H6还要高。想要马儿跑,还得多喂草啊。

◆ 调养

而在调养上,两车都是在5000公里时举办免费首保,之后每7500公里调养一次,哈弗H6的二保也是免费。小调养用度2.0T H6是586元,博越629元。然则你会发明,H6六万公里常规总调养用度要比博越贵1500块左右。原因在于H6零部件调换的频率较高,好比在57500公里的时候,H6根本把调养必要换取的零件都换了个遍,而博越只需换取机油机滤。其次便是H6大部门零部件的售价较高,尤其是变速箱油,因为哄骗了湿式双聚散变速器,单变速箱油的用度就快要700,而利用AT变速箱的博越,6万公里的常规调养则不必要调换变速箱油。以是总的来说,H6的调养用度要更高。

◆ 总结

说了这么多,末尾咱们来做个总结。颜值设计方面萝卜青菜各有所爱,但总的来看照样博越的外形设计加倍精致走心。内饰上呢H6加倍果敢前卫,而博越却胜在精致耐看,各人按照本身喜好站队就好。代价方面,H6门槛稍高,可是价值跨度不大。博越门槛更低,手动挡选择较多,但代价区间跨度大,越往高配走价值就越是比H6高。动力方面,两者错位竞争,但总的来看H6动力略强。空间方面,哈弗H6在乘坐空间上更占上风。而到了末了的用车养车本钱上呢H6油耗更低,但调养用度偏高,博越油耗高了点但调养却比H6廉价。以是这么看下来两车难分昆季,确实没有绝对的胜者。以是大师凭据本身较量在意的方面按需选择就好。

怎么样,H6和博越到底该选谁这会意里该有点谱了吧,当然终极选谁照旧获得4S店试驾体验一番再做决断。小仓帮选车只选最得当,若是还有其他想要懂得的车型,接待在下方指摘区留言哦~

(文/车友号 小仓帮选车)

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